حمل‌ونقل عمومی مشهد باید برقی شود
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۴۸۴۳۸
یعقوبعلی نظری ضمن اشاره به سیاست وزارت کشور در استفاده از حمل و نقل عمومی برقی گفت: در کلانشهر مشهد این امکان برای زائران و مجاوران باید فراهم شود تا به راحتی بتوانند از خدمات حمل و نقل عمومی بهره ببرند.
او افزود: از سوی دیگر باید سلامت وسایل حمل‌ونقل عمومی و همچنین خودروهای سنگین به گونه‌ای در نظر گرفته شود که منشأ آلودگی هوا نباشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محمدرضا قلندرشریف شهردار مشهد نیز با اشاره به اینکه تعداد روز‌های هوای پاک شهر مشهد امسال نسبت به سال گذشته مناسب نیست، گفت: در سال جاری تنها ۱۶ روز هوای پاک داشتیم، در حالیکه پارسال تعداد روز‌های پاک مشهد ۳۵ روز بود.
او افزود: بر همین اساس نگاه مدیران کلانشهر مشهد، توسعه حمل‌ونقل عمومی به خصوص در بخش ریلی است و امیدواریم به غیر از ۲ خط فعال، قسمت اول خط سه قطار شهری آماده خدمت رسانی به زائران و مجاوران در این شهر شود.
شهردار مشهد ادامه داد: بر اساس تحقیقات انجام شده میزان آلایندگی خودروهای شخصی ۳۲ درصد، نیروگاه‌ها ۱۹ درصد، کامیون‌ها ۱۳ و یک دهم درصد، وانت‌ها ۶ و ۶ دهم درصد، صنایع ۶ درصد، جایگاه‌های توزیع بنزین پنج و ۲ دهم درصد، موتورسیکلت‌ها پنج و یک دهم درصد است، کمترین میزان به اتوبوس‌ها و حمل‌ونقل عمومی تعلق می‌گیرد.
قلندر بیان کرد: وجود ریزدگرد‌ها از دیگر عوامل آلودگی شهر مشهد شده که بر اساس مطالعات انجام شده ۵۲ درصد منشاء آن داخلی و ۴۸ درصد دیگر خارجی است.
او تصریح کرد: با راه اندازی این مرکز امیدواریم شاهد افزایش روز‌های پاک در این کلانشهر باشیم و این در حالی است که اتوبوس‌های درون‌شهری در حال حاضر باید هر سه ماه معاینه فنی خود را به روز کنند و این مرکز ضمن خدمات رسانی به ناوگان اتوبوسرانی شهری سایر خودروهای سنگین شهرداری را نیز زیر پوشش خود قرار می‌دهد. باشگاه خبرنگاران جوان خراسان رضوی مشهد
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حمل ونقل عمومی اتوبوس برقی حمل ونقل عمومی دهم درصد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۴۸۴۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
به گزارش همشهری، این شهر هم‌اکنون از سامانه‌های روسطحی و زیرسطحی بسیاری برخوردار است اما تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله مشخصی دارد. در چنین شرایطی مدیریت شهری برای توسعه زیرساخت‌های ترددی شهر در ۲جبهه تلاش می‌کند. در اتوبوسرانی از یک سو با اتکا به تولید داخل، کار سفارش اتوبوس‌های نو را به مراحل اجرایی رسانده و از سوی دیگر با طرف خارجی قرارداد تامین اتوبوس‌های برقی جدیدی را منعقد کرده که می‌تواند آینده‌ای روشن برای تردد اتوبوسی شهر در پی داشته باشد.
در بخش مترو نیز قرارداد تامین واگن به مراحل اجرایی پیش‌پرداخت نزدیک شده و تعداد واگن نیز افزایش یافته است. به این ترتیب مدیریت شهری ششم وارد میدان شده تا حمل‌ونقل تهران را طی زمان مشخصی کاهش دهد. البته مخالفان داخلی و تحریم‌های خارجی هریک تلاش می‌کنند به‌نحوی مدیریت شهری را از ریل خارج کنند اما تیم شهرداری تهران همچنان در ۴جبهه در حال مقابله با مشکلات است.
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود